Inżynierowie Can-Ama nie pozwolą nam się nudzić. Na nowy sezon przygotowali kolejne nowe modele.
Największe zainteresowanie budził nowy pojazd typu Side by side o nazwie Commander. Dostępne są dwa silnik benzynowe V2: Pierwszy to znany z Renegade 800R o mocy 71 KM. Jest w zupełni wystarczający do jazdy rekreacyjnej. Drugi silnik to zupełnie nowa jednostka o pojemności 1000 cm3 i mocy 85 KM, powstała przez zwiększenie skoku tłoka silnika 800 cm3.


w kilku wersjach wyposażenia i kilku kolorach: żółty, żółto-czarny X, camo i czerwony.
Z tyłu zaprojektowano ciekawy podwójny bagażnik z dwoma klapami, który można też połączyć. Schowki znajdziemy także na konsoli środkowej i pod fotelami.



OUTLANDER MR
Ten model to gratka dla miłośników błota. Outlander MAX w wersji przygotowanej do jazdy po błocie. Ma podwyższone zawieszenie, które jest regulowane z przodu i z tyłu przez pompkę powietrzną. Na przednim bagażniku zamontowano zestaw snorkli zasysający powietrze do airboxa oraz odpowietrzający skrzynię pasową. Na bagażniku zamontowana została także chłodnica wody, chroniona przez metalową osłonę.
Do zrobienia stuntu w wodzie zamontowano stopki antypoślizogowe na tylnym stopniu, gdzie w wersji MAX było miejsce na nogi pasażera,
Seryjnie wyposażono MR-a w olbrzymie koła Gorilla w rozmiarze 30 cali i aluminiowe felgi.


OUTLANDER 800R XC
Trzecią nowością jest Outlander 800 w wersji XC. Wyposażenie to samo co w modelu Renegade 800R XC z tego roku: wspomaganie kierownicy, z przodu drążek stabilizacyjny, koła z beadlockami, silnik 800R o mocy 71 KM, osłony spodu i zawieszenie Kayaba z pełną regulacją.
Outlander XC jest w zasadzie przygotowany do sportu pod kątem amerykańskich zawodów GNCC.


Obszerne testy najnowszych modeli Can-Am dostęne w najbliższym numerze ATV SPORT !!!

Źródło : www.atvsport.pl